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    為什么CIPOS™ Mini更偏向于使用IGBT芯片,而非Si MOSFET?

    更新時間:2024-02-18點擊次數:1069


    英飛凌作為電力電子領域創新解決方案的企業,其取得的一大顯著成就是,開發了用于集成功率模塊(IPM)的絕緣柵雙極晶體管(IGBT)和金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)。這些緊湊的電力電子器件有助于打造更加集成、可靠且高性價比的解決方案。本文探討了英飛凌在其CIPOS Mini產品中,更偏向于使用IGBT,而非MOSFET的原因。

    圖片


    圖1:CIPOS Mini


    CIPOS mini專為低功率電機驅動應用而設計,它采用600V IGBT,適用于功率范圍在200W-3.3kW的應用。我們在為電機驅動應用選擇合適的開關技術時,需要考慮以下開關參數:

    • 轉換效率

    • 魯棒性

    • 成本



    轉換效率

    在評估開關轉換效率時,考慮潛在的開關損耗至關重要,這包括:

    • 導通損耗

    • 開關損耗

    • 二極管反向恢復損耗


    導通損耗


    MOSFET和IGBT在導通狀態下,都會產生導通損耗。


    MOSFET的損耗是導通電阻(Rdson)引起的,導致導通期間出現壓降。該電阻隨著溫度的升高而增加,在高溫下會導致更高的損耗。


    IGBT的導通損耗也是由器件導通(ON)時的壓降造成的,用參數Vce(sat)表示。相同電流密度下,它隨溫度的變化程度較低。


    圖2比較了相同芯片尺寸的MOSFET(IP60R099C6)和IGBT(IRGP4063D)的壓降隨溫度的變化情況。

    圖片

    圖2:在相同電流密度下,兩個器件的導通壓降與溫度的關系


    開關損耗


    一般而言,MOSFET的開關速度比IGBT更快。


    MOSFET屬于電壓控制器件,其開關速度取決于充放電柵極電容的時間。由于柵極電容較小,它可以更快地從導通狀態和關斷狀態進行轉換,實現快速的充放電。


    IGBT也屬于電壓控制器件,但它整合了MOSFET和雙極晶體管的特性。由于內部存在雙極晶體管結構,因此與MOSFET相比,IGBT的開關速度更慢。由于在開關過程中,IGBT需要克服內部晶體管基極區存儲的電荷,這增加了開關過程的延遲。

    二極管反向恢復損耗


    MOSFET在其結構中固有地包含一個內置二極管,這一特性無法更改。與此相反,IGBT在其結構中沒有集成二極管。英飛凌在其智能功率模塊中使用了快恢復二極管。通過超薄晶圓和場截止等先進技術,發射極控制二極管適用于消費和工業應用,反向恢復過程平穩,從而顯著降低IGBT的導通損耗。



    開關器件的魯棒性

    在電機驅動應用中,所選開關器件的魯棒性發揮著重要作用。這需要評估系統短路期間的器件行為。


    短路承受能力


    IGBT在典型的工作模式中,會在導通(ON)期間在飽和區內工作;在短路時,集電極電流(Ic)激增,迅速從飽和區轉移到有源區。這種轉變會導致集電極電流受到自身的限制,而不受集電極-發射極電壓(Vce)的影響,因此,IGBT電流的增加及隨后的功耗是自動受到限制的。


    相比之下,MOSFET在正常導通(ON)期間,在線性區運行;在短路時,MOSFET進入飽和區。與IGBT不同,MOSFET的線性區很廣。從線性區向飽和區的轉變,發生在較高的漏源電壓(Vds)水平下。隨著Vds值增加,漏極電流也增加。但由于Vds不斷升高,器件往往在抵達該轉變點之前,就發生故障。


    這些固有特性將影響MOSFET短路保護機制的實現方式,因此,其設計與IGBT不同。


    IGBT的這些特性使其更具魯棒性,因此,更適用于電機驅動應用。



    成本

    精簡的IGBT生產流程比MOSFET更具競爭優勢。這些優勢帶來了規模經濟效應,提高了基于IGBT的IPM的成本效益。

    總 結


    在用于IPM的IGBT和MOSFET的開發中,英飛凌的匠心獨運隨處可見。本文探討了英飛凌在其為低功率電機驅動量身定制的CIPOS Mini產品中更傾向于使用IGBT的原因。


    本分析通過對比三個關鍵參數,來確定合適的開關技術:


    1. 轉換效率:包括導通損耗、開關損耗和二極管恢復損耗。

    2. 魯棒性:對比短路期間的行為,突出IGBT的特性優勢。

    3. IGBT的制造成本效益優于MOSFET。


    盡管MOSFET的開關速度更快,但相比之下,IGBT表現出更強的魯棒性、更低的導通損耗和更好的成本效益,因此,非常適用于CIPOS Mini預期范圍內的應用。


    轉自-英飛凌工業半導體公眾號

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